Профіль шляху на HUD
Смуга зверху екрана показує шлях попереду: ухил, план лінії, обмеження швидкості, пневматику складу. Відкривається клавішею F1 (у меню — «Підказка профілю»).
F1 циклічно перемикає три режими:
- Вимкнено — профіль сховано; у кутку лишається витрата енергії.
- Профіль — лінія шляху, позначки й стовпчики тиску.
- Профіль + сили — те саме плюс діаграма сил, що діють на поїзд.
Лінія шляху
Смуга дивиться вперед за ходом. Якщо склад причеплений, вона починається від останнього вагона; інакше — трохи позаду локомотива.
Висота лінії — це ухил (різниця висот сегмента). Колір від ухилу не залежить.
Колір лінії
Колір береться з плану колії: пряма, крива чи стрілка
| Колір | Що це |
|---|---|
| Зелений | Пряма |
| Жовтий | Крива з радіусом більше 250 м |
| Помаранчевий | Крута крива (радіус 250 м і менше), стрілки, з’їзди |
Позначки на лінії
| Позначка | Значення |
|---|---|
| Сіра лінія паралельно профілю | Платформа |
| Помаранчево-червона крапка | Ваше місце (голова локомотива) |
| Помаранчево-червона лінія під профілем | Склад позаду (якщо причеплений) |
| Червоний кружок із цифрою | Зміна обмеження швидкості. У професійному режимі — лише червона цифра, без кружка |
| Жовтий підпис і риска | Зупинка з розкладу |
| Блакитна вертикаль | Зміна роду струму або нейтральна вставка |
| Зелена вертикаль із кружечком | Світлофор |
| Рожевий «×» | Переїзд |
| Червона «Т» | Місце проби гальм |
| Зелені числа | Кілометрові стовпи |
У звичайному (не професійному) режимі така сама крапка на лінії — зустрічний або попутний поїзд AI.
Під лінією зліва: ухил у ‰, кілометр і час. У режимі сил також номер трека.
Нейтральну вставку на профілі видно як блакитну вертикаль до того, як до неї доїдете — за нею скиньте позиції, див. порядок проходження.
Пневматика
Ліворуч — стовпчики тиску. Шкала 0…8 кгс/см² (горизонтальні білі лінії). Перші стовпчики — секції локомотива, далі вагони свого складу (відчеплені сюди не потрапляють).
| Колір | Що |
|---|---|
| Зелена риска | Запасний резервуар (ЗР) |
| Жовтий стовпчик | Гальмові циліндри (ТЦ) |
| Червона риска | Гальмова магістраль (ТМ) |
Праворуч від стовпчиків — маса (т), кількість одиниць і довжина (м). У МВПС вагон рахується так само, як секція.
Сили
З’являються після другого натискання F1. Одиниці — кН. Смужка вправо — сила вперед, вліво — назад.
| Рядок | Колір |
|---|---|
| Натяг автозчеплення | Білий; жовтий, якщо більше 60 % від порогу розриву; червоний — більше 85 % |
| Спротив | Білий |
| Сила профілю (ухил) | Білий |
| Сила тяги | Зелений |
| Гальмівна сила | Помаранчево-червоний (спочатку вагони, далі локомотив) |
| Результуюча | Білий |
Нижче зліва — фактична швидкість (км/год) і прискорення (м/с²): зелене, жовте при різкому ривку, червоне при дуже різкому або сході.
F2 профіль не чіпає: вона ховає попередження про обмеження швидкості та розклад, а не цю смугу.