Перейти до змісту

ЧС4квр

Инструкция по запуску ЧС4 КВР

Подготовка к запуску

Обратите внимание на элементы, обведенные красным. На рисунках указаны правильные положения

Общий вид

image

Задняя стенка кабины 2

image

Стенка за кабиной 2

image

Пневмопанель

image

Шкафы PR2, PR1

image

Высоковольтная камера

image

Шкаф PR3

image

Стенка за кабиной 1

image

Задняя стенка кабины 1

image

Запуск электровоза

  1. включаем ГВ - Shift+P два раза
  2. поднимаем задний токоприемник – Shift+O
  3. запускаем компрессора - Shift+C (задний) и Shift+R (передний)
  4. вентиляторы запускать не надо, они запускаются автоматически с первой-второй позиции (для проверки работы вентиляторов можно побаловаться пакетником – Shift+F)
  5. включаем ЭПК автостопа – Shift+N
  6. включаем работу пескоподачи - Shift+G (песок подавать кнопкой X)

Работа с тормозами

  1. открываем комбинированный кран – Shift+L
  2. открываем концевой кран (общий вид электровоза, правый угол)
  3. включаем ЭПТ – Shift+V
  4. производим пробу тормозов ЭПТ
  5. выключаем ЭПТ – V
  6. делаем пробу ПТ

Поехали

  1. даем свисток – B
  2. кратковременно толкаем 395-ый кран в первое с переводом во второе (; ')
  3. реверс вперед – W
  4. даем одну позицию – A
  5. отпускаем локомотивный тормоз - [
  6. плавно продолжаем набор и следим за токами ТЭД, даем порядка 1200-1300 А (если жесткий график), и порядка 1000 А (в нормальном режиме), при необходимости для предупреждения боксования подаем есок - X. А так же, следим за вольтметром ТЭД, не превышаем 750 В.

Контроллер машиниста

  • ручной набор - A (моргнет лампа "ПС промежуток", после этого A отпускаем и так далее)
  • автоматический набор - Q
  • ручной сброс - D
  • автоматический сброс - E
  • всего 32 позиции (обычно больше 26 не дают, +5 шунтов по мере надобности), шунтировка возможна с 26-ой позиции (5 шунтов) - Shift+A, снятие шунтов - Shift+D. Шунты полезны тем, что на высоких скоростях зашкаливает вольтаж по ТЭДам, шунтировкой можно этот вольтаж понизить. При этом увеличится ток ТЭД и сила тяги.

Призначення клавіш

Призначення клавіш для всіх типів локомотивів

alt text

Shift-P / P – включення/вимкнення пакетника "Управління ГВ" (Головний вимикач)

Shift-I / I – включення/вимкнення пакетника "Передній токоприймач"

Shift-O / O – включення/вимкнення пакетника "Задній токоприймач"

Shift-G / G – обертання за/проти годинникової стрілки пакетника "Допоміжний компресор та пісочниці"

Shift-R / R – включення/вимкнення пакетника "Компресор №1"

Shift-C / C – включення/вимкнення пакетника "Компресор №2"

Shift-F / F – обертання за/проти годинникової стрілки пакетника "Вентилятори"

Shift-V / V – включення/вимкнення пакетника ЕПТ (Електропневматичне гальмо)

Shift-T / T – обертання за/проти годинникової стрілки пакетника "Аварійний набір"

W – реверсивка ХВП (хід вперед)

S – реверсивка ХНЗ (хід назад)

A – контролер +1

Q – контролер +

D – контролер -1 і постановка в 0

E – контролер –

Shift-A – збільшити ослаблення поля

Shift-D – зменшити ослаблення поля

Ctrl-A – маневровий набір

Ctrl-D – маневровий скид

/ - кнопка "відпуск ЕПТ"

Shift-Y / Y - включення/вимкнення пакетника "Жалюзі"